Split
Nivel VIII Destructor · Europa
Rating A (Strong within its tier and class · overall score 73) · Lancha armada Destructor
Un árbol técnico paneuropeo Destructor que presiona a los grandes buques con el fuego de HE. Sus cinco 140 mm pistolas disparan cada 4.0 para 34,500 El DPM, y el potencial de fuego de 3.39 por minuto (antes de los modificadores) es 31% por encima de la media; el wiki añade que el calibre mayor mejora la penetración, por lo que el daño real supera los números. Tres generadores de humo y tres motores Boost I carga ciclos de traje de disparo del humo y desconectar, y un radar puedo exponer un oculto Destructor en el momento decisivo. Sin embargo, 7.02 km de detección es largo, por lo que a menudo se observa primero, y su Torpedos sólo tienen 7.2 Rango de km y un salva 51% por debajo de la media, limitándolos al acoso.
Estadísticas clave
- PV: 17,464
- Velocidad máxima: 37.24 kn
- Detectabilidad por mar: 7.02 km
- Batería principal: 140 mm 5×1 · recarga 4 s · alcance 8.76 km
- Daño HE de la batería principal: 460.2
- Daño de torpedos: 2,360
- Alcance de torpedos: 7.2 km
- Recarga de torpedos: 40 s
- Velocidad de torpedos: 80.59 kn
Habilidades del barco
- Aceleración del motor I: Velocidad máxima +8% · 25 s
- Generador de humo I: Coloca humo para 9 s, persiste 24 s
- Radar I: Detecta naves enemigas dentro 7.2 km 10 - ¿Qué?
Comparar Equipamiento construye para esta nave
En la década de 1930, por encargo de la Armada yugoslava, los especialistas franceses diseñaron un destructor grande basado en Le Fantasque. La instalación de caldera y turbina se compró al Reino Unido, mientras que el sistema de control de tiro de los cañones se compró a Francia. El Split, un barco que recibió el nombre de la ciudad donde se construyó, se puso en grada en 1939 y se iba a armar con cinco cañones de 140 mm de fabricación checoslovaca. En 1941, los italianos capturaron la ciudad de Split y decidieron completar la construcción del barco. En 1943, el destructor se botó y se rebautizó como Spalato. Tras la capitulación de Italia, el barco fue encallado en el puerto. En 1948, Yugoslavia volvió a trabajar en él, pero ya no fue posible recibir armas de Checoslovaquia, así que el Split finalmente se completó con armamento británico-estadounidense. El barco entró en servicio en 1959 e inmediatamente se convirtió en el buque insignia de la Armada.