Nebraska
Niveau VIII Cuirassé · U.S.A.
Rating D (Bottom tier within its tier and class · overall score 8) · Solde Cuirassé
Le premier navire de l'hybride américain Cuirassé ligne, basée sur North Carolina - La coque. Le pont de pilotage fait avancer les six canons 406 mm, ce qui lui permet d'utiliser sa totalité Batterie principale pendant qu'il se prosterne. Cependant, Batterie principale DPM de 33,729 est 28% En dessous de la moyenne, donc son artillerie est faible. Chaque 94 s, elle lance des bombardiers pour repérer des ennemis derrière les îles et frapper au-delà du champ d'action des armes, mais toutes les bombes sont rarement frappées, ce qui le rapproche des dégâts supplémentaires. Le AA 34% au-dessus de la moyenne le rend fort contre les transporteurs. Une vitesse supérieure de 28.91 kn facilite le repositionnement, mais la longue cabine trempe beaucoup de coquilles, donc elle est déchiquetée rapidement lorsqu'elle montre le large.
Statistiques clés
- PV: 51,920
- Vitesse maximale: 28.9 kn
- Détectabilité par mer: 11.1 km
- Artillerie principale: 406 mm 2×3 · rechargement 21 s · portée 13.67 km
- Dégâts HE de l’artillerie principale: 1,156
- Dégâts AP de l’artillerie principale: 1,935
Compétences du navire
- Recharge rapide I: Batterie principale reload time −15% (photos par minute +18%) · 20 s
Comparer Équipement constructions pour ce navire
Lors de la conception des cuirassés de la classe North Carolina, le "projet F" a été développé - une combinaison d'un cuirassé et d'un porte-avions. Toutefois, l'avant-projet proposé ne comprenait pas de pont d'envol : les avions étaient censés être lancés par des catapultes, et le groupe aérien était extrêmement réduit. Si nécessaire, le projet aurait pu être retravaillé pour devenir un véritable hybride cuirassé-porte-avions, avec le hangar transféré à l'arrière et l'installation d'un pont d'envol.