Delaware
Niveau IX Cuirassé · U.S.A.
Rating C- (Quite weak within its tier and class · overall score 19) · Agile Cuirassé
A US Tech-tree niveau IX Cuirassé sur la base d'une conversion hypothétique hybride d'un Iowa - la coque de classe. Le poste de pilotage lui coûte des canons, laissant huit 406 mm de canons, et le DPM AP est 14% en dessous de la moyenne. En retour, il lance des avions toutes les 56 secondes pour repérer des ennemis derrière des îles et des cibles de bombe au-delà du champ d'action des armes, et selon le wiki il transporte également un petit groupe de chasse qui aide à scouter et la défense aérienne. AA est 36% au-dessus de la moyenne et la vitesse maximale est un rapide 32.25 - Oui. Cependant, le grand pont de pilotage rend la coque grande et facile à frapper, et citadel protection est faible, donc il est mieux pour fournir la vision et le feu de soutien par derrière que de se recharger devant.
Statistiques clés
- PV: 55,578
- Vitesse maximale: 32.23 kn
- Détectabilité par mer: 11.82 km
- Artillerie principale: 406 mm 1×2+2×3 · rechargement 22 s · portée 13.93 km
- Dégâts HE de l’artillerie principale: 1,156
- Dégâts AP de l’artillerie principale: 1,994
Compétences du navire
- Recharge rapide I: Batterie principale reload time −15% (photos par minute +18%) · 20 s
Comparer Équipement constructions pour ce navire
Dans les années 1940 et 1950, on envisagea de transformer les cuirassés de la classe Iowa en hybrides de cuirassés et de porte-avions. Il aurait alors fallu installer un pont d'envol d'au moins 100 m de long, et également préserver la puissance de combat du navire. On estima que ces deux exigences pouvaient être satisfaites en déplaçant la troisième tourelle à l'arrière du navire et en la remplaçant par une tourelle à deux canons afin d'équilibrer la répartition du poids du navire.