Numancia
Stufe VIII Kreuzer · Spanien · Premium
Rating B- (Below average within its tier and class · overall score 46) · Ausgeglichen Kreuzer
Ein spanisches schweres Kreuzer mit 3-Salvo-Burstfeuer, selten in Blitz: es entlädt drei Salvo (22,302 kombiniert) in kurzer Spannweite und lädt dann für 34.2 s. Bei 3.87 Brände pro Minute (vor Modifikatoren), 23% überdurchschnittlich, setzt es normalerweise Brände mit HE, und der Schlüssel ist das Timing des Berstes für, wenn ein Feind Kreuzer zeigt Breitseite oder eine Schlachtschiff hat gerade seine Damage Control Party verwendet. Streuung auf 10 km ist etwa 198 m, 11% enger als Durchschnitt. Es hat keinen Rauch, aber Sonar I und Air Defense Alert II bieten grundlegenden Schutz. Die Strecke ist eine kurze 10.98 km und seine 5.4 km Torpedos sind eine Sicherungswaffe.
Schlüsselstatistiken
- Strukturpunkte: 31,624
- Höchstgeschwindigkeit: 32.79 kn
- Erkennbarkeit zu Wasser: 8.28 km
- Hauptartillerie: 203 mm 2×2+1×3 · Nachladen 9.5 s · Reichweite 10.99 km
- HE-Schaden der Hauptartillerie: 684.4
- AP-Schaden der Hauptartillerie: 826
- Torpedoschaden: 3,186
- Torpedoreichweite: 5.4 km
- Torpedo-Nachladezeit: 48 s
- Torpedogeschwindigkeit: 62.52 kn
Schiffsfertigkeiten
- Luftverteidigungsalarm II: Großkaliber-AA-Schäden +100%, Kleinkaliber-AA-Schädigung +100% · 30 s
- Sonar I: Erkennt feindliche Schiffe und Torpedos innerhalb von 3.75 km durch Inseln und Rauch · 25 s
- Präzise Zielsystem I: Hauptartillerie Genauigkeit +25% (Streuung −25%) · 20 s
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Eine der Varianten des Washington Kreuzer Projekts, das von der Firma Vickers-Armstrongs der spanischen Marine vorgeschlagen wurde und auf dem Rumpf der Emerald-Klasse basierte, aber mit sieben 203 mm Kanonen in einem (Bogen) Dreigewehr und zwei Zweiflintentürmen ausgestattet war. Eine lineare Anordnung der Kessel- und Maschinenräume wurde angenommen, um Platzersparnis für die Antriebseinheit zu gewährleisten. Das Schiff sollte schneller sein als ihr Original und ein Katapult haben; allerdings wurde der Projektvariante, die zur Basis für die Baleares-Schiffsklasse wurde, Vorrang eingeräumt. (Premium-Schiffe werden standardmäßig vollständig aufgerüstet)